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“乘用車雙離合變速器換擋轂高精度復合加工生產線示范工程”是“高檔數控機床與基礎制造裝備”國家重大科技專項課題，獲得科技部4000余萬元資金支持，經過3年的奮力攻關，于2020年12月21月通過工信部的綜合績效評價。本本項目由東風汽車零部件（集團）有限公司牽頭，湖北汽車工業學院是8個參研單位之一。
鐘毓寧教授率領的團隊在“乘用車雙離合變速器換擋轂高精度復合加工生產線示范工程”專項中獨立承擔機床智能斷刀系統研制任務，協助研發換擋轂型線檢測專機及比對檢測，協助完成加工技術保障等內容，三項研究內容均超標準完成計劃任務。項目實施過程中，形成換擋轂加工技術標準1項、核心論文3篇、專利2項、軟件著作權2項，培養碩士研究生9人。
本項目100％選用了國產數控機床、國產數控加工軟件、國產機器人和國內自主研發的在線檢測裝置，實現了高精度、高可靠性、高效率、低成本的目標，各項關鍵指標超達課題立項要求，達到國際同類產品的先進水平！
任務號 | 研究內容 | 項目成果 |
任務四-1 | 參與換擋轂防止加工變形保障技術研究，包括：缺陷防控技術、殘余應力與加工變形關系、制定工藝技術規范。 | ? 完成技術報告； ? 技術規范及質量監控標準； ? 申報發明專利2項，已授權實用新型專利1項。 |
任務四-3 | 參與換擋轂復雜形面快速檢測技術及設備研究，并與三坐標等通用設備進行對比驗證。 | 完成換檔轂溝槽復雜型線的輪廓度檢測比對，完成換檔轂尺寸檢測相關中文核心論文3篇。 |
任務五-5 | 負責乘用車雙離合變速器換擋轂加工斷刀智能檢測技術研究，實現斷刀報警和預測。 | 完成斷刀智能檢測系統開發，獲得軟件著作權2項。 |
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